Joachim De Naeyer - Constructin de la voie maritime - Québec

En 1895, les gouvernements américain et canadien créèrent une commission spéciale (Deep Waterways Commission) pour étudier le meilleur moyen de transformer le fleuve. En effet, aucun des aménagements qu’avaient subi les différents canaux existants au cours du XIX^e siècle n’avait répondu à l’évolution des navires de transport. L’ampleur du projet et l’absence d’objectifs communs entre le Canada et les USA retardèrent l’ouverture du chantier jusqu’au 10 août 1954. Evalué à un milliard de $ canadiens, le projet comportait un deuxième volet, soit le transport d’électricité québécoise vers l’Ontario et l’Etat de New-York. Les travaux furent menés à bien en moins de 12 mois par 22 000 ouvriers. La voie maritime du Saint-Laurent  fut inaugurée le 25 avril 1959. Sept villages disparurent et près de 7 000 personnes durent être déplacées au cours de ces travaux d’Hercule.

Posté par Joachim De Naeyer – août 2011